Историја

Писма из Првог светског рата приказују Неподношљиву тугу Теодора Рузвелта после смрти његовог сина

Андрев Царролл, оснивач Центра за Америчка ратна писма на Универзитету Цхапман ), архива ратних писама из сваког америчког сукоба, аутор је нове књиге Моји колеге војници: генерал Џон Першинг и Американци који су помогли у победи у Великом рату , живо препричавање америчког искуства у Првом светском рату У књизи се налазе многи мало познати и раније необјављени часописи и писма, укључујући и писма а младић, непоправљиво неустрашив и веома вољен од своје породице, који је погинуо у ватреном паду авиона иза непријатељских линија 14. јула 1918. Био је син председника Тхеодоре Роосевелта Куентин. У одломку из Царролл-ове књиге, последњи дани младог Рузвелта испричани су у писмима пријатеља и породице.

Сада се прикључујем из дана у дан, радим посао и уживам у летењу, двадесетдвогодишњи Куентин Роосевелт написао је својој вереници Флори Вхитнеи из Иссоудуна у Француској 8. децембра 1917. Куентин је био најмлађи син бившег председника Тхеодора Роосевелта, а његова писма одисала су истим ентузијазмом као и Пилоти ескадриле Лафајет изразио годинама раније. Ове мале брзе машине су дивне, написао је, позивајући се на Ниеупорт 18с које су користили.



У њима се осећате као код куће, јер у кокпиту има само места за вас и ваше контроле, а ни центиметра више. И тако су брзи у деловању. То није попут пилотирања гломазног Цуртиса, јер бисте у Ниеупорту могли да направите две петље за време које Цуртису треба да уради једну. Сад је застрашујуће хладно, ' Чак и у мом плишаном медведку, - тако их зову авијатичарским оделима, - прилично се смрзавам, ако покушам било који плафонски посао. Ако се доле смрзава, хладно је око петнаест хиљада стопа. Ваздухопловство је знатно променило моје погледе на религију. Не видим како анђели то подносе.



Рузвелта су авиони привлачили од своје једанаесте године. У лето 1909. године био је са породицом на одмору у Француској када је гледао свој први аеромитинг. Били смо у Рхеимс-у и видели смо како сви авиони лете, и видели Цуртис-а који су освојили пехар Гордон Беннетт-а за најбржи лет, написао је Роосевелт школском пријатељу, позивајући се на пионира ваздухопловства Гленна Цуртисса. Не знате како је било лепо видети све авионе како одједном плове. (Иронично, када је Рузвелт касније научио да лети, најмање омиљени авиони били су му авиони које је изградио Цуртисс, чије је име такође редовно погрешно писао. Роосевелт је на факултету претрпео озбиљну повреду леђа и сматрао је да су Цуртисс-ови авиони крајње неудобни.)

Преглед сличице за видео

Моји колеге војници: генерал Џон Першинг и Американци који су помогли у победи у Великом рату

Из аутора бестселера Нев Иорк Тимеса „Ратна писма и иза црта“, Андрев Царролл „Ми Феллов Солдиерс“ црпи богатство и мало познатих и новооткривених писама и дневника како би створио чудесно живописан и дирљив приказ Америчко искуство у Првом светском рату



Купи

Рузвелт је започео летачку обуку са 19 година у Минеоли у Њујорку, где је постојала ваздухопловна школа на мање од пола сата од куће његове породице у заливу Ојстер. Дипломирао је за поручника, распоређен је у Иссоудун. Рузвелт је био искусан механичар - одрастао је бркајући се с поквареним мотоциклима и аутомобилима - и уз своје летачке дужности био је задужен за одржавање и поправку више од 50 камиона. Такође су му додељене обавезе снабдевања и, пошто је течно говорио француски језик, често су га тражили да служи као тумач за више америчке официре када су морали да разговарају са француским званичницима.

Рузвелт је зарадио дивљење ангажованих мушкараца и млађих официра због инцидента који је укључивао сукоб са тврдоглавим капетаном који људима није дао насушно потребне зимске чизме. Када су се, као летећи кадети под командом поручника Куентина Роосевелта, колега поручник по имену Линтон Цок присећали новина из Сједињених Држава, ми смо у Иссоудуну били на обуци из вештине чувања страже у блату од три метра и служили смо као пила и тесаре за секире, градећи склоништа за 1.200 питомаца који су узалуд чекали машине у којима ће летети, послови су изненада доспели у кризу када је откривено да нам интендант одбија да изда гумене чизме, јер прописи о редовној војсци не садрже званичне помињање или препознавање летећих кадета.

Кокс је даље испричао како је жалба након жалбе одбијена, а мушкарци су почињали да се разболе, стојећи сатима у мразу до колена. Рузвелт је одлучио да приђе капетану, који је, према Коксовим речима, био налепница за војску и није имао храбрости да проводи здрав разум и затражио је да војници добију одговарајуће чизме. Када је одбијен и Рузвелт, захтевао је објашњење. Бесан због дрскости младог поручника, капетан му је наредио да изађе из канцеларије. Рузвелт није хтео да се помери.



Шта мислите ко сте - како се зовете? захтевао је капетан.

Рећи ћу вам своје име након што сте испунили ову молбу, али не пре, рекао је Рузвелт. Није се плашио да се идентификује; једноставно није желео да постоји чак и изглед да очекује фаворизовање због свог чувеног презимена.

Сучељавање је ескалирало, и, према речима Цока, Куентин, будући да више није могао да контролише своје огорчење, појачао је и рекао, 'Ако скинете појас Сам Бровне и ознаке ранга, ја ћу скинути свој, а ми' Видећу да ли можете да ме избаците из канцеларије. Имаћу те чизме за своје људе ако морам да будем војно вођен због кршења војне дисциплине. '

може ли се хламидија вратити годинама касније
Куентин Роосевелт

Има једна добра ствар у одласку на фронт, написао је Рузвелт мајци. Бићу толико заузет бринући се о сигурности сопственог врата да нећу имати времена да се бринем о томе како рат иде.(Љубазношћу Пенгуин / Рандом Хоусе)

Двојица других официра који су чули вику интервенисали су пре него што су било које песнице бачене, а Рузвелт је излетео из канцеларије и отишао директно до мајора батаљона. Објаснио је ситуацију, а мајор се сложио са Рузвелтом и уверио га да ће чизме бити обезбеђене.

Рузвелт једва да је напустио мајорову канцеларију кад је ушао капетан интенданта и изјавио да је у кампу био одређени поручник ваздухопловства за којег је желео да буде војни суд, испричао је Кокс.

Ко је поручник? - упита мајор.

Не знам ко је, одговорио је капетан, али могу да сазнам.

Знам ко је, рекао је мајор. Зове се Куентин Роосевелт и у овом кампу нема финог господина нити ефикаснијег официра, а колико знам, ако неко заслужује војни суд, ви сте тај човек. Од сада па надаље издајете гумене чизме сваком кадету који се пријави за њих, нека су проклети оружани прописи.

Чизме су одмах издате, а кадети су гласно похвалили поручника Рузвелта.

Извињавајући се породици и вереници да су његова писма неизрециво досадна и незанимљива, Рузвелт је објаснио да је и даље заглибљен у бирократске и службене дужности. (Такође је боловао од поновљене упале плућа и случаја оспица, информације које је скривао од породице док се потпуно није опоравио.) Неорганизованост и одлагања мучили су читаву ваздухопловну службу; у писму својој мајци од 15. јануара 1918. Рузвелт је ометао мале цивиле богове коситра и фосиле војске који седе у Вашингтону [и] изгледа да не чине ништа друго него лажу о томе како су ствари наводно напредовале у Француској. Видео сам једну званичну изјаву о стотину ескадрила које формирамо да би били на фронту до јуна, написао је он.

То нам овде не делује смешно - делује криминално, јер ће очекивати да ћемо постићи резултат који би имало сто ескадрила. Тренутно су у Иссоудуну биле све две ескадриле. Конгрес је присвојио средства за изградњу 5.000 америчких ратних авиона, али почетком 1918. амерички произвођачи нису успели да конструишу ништа упоредиво са оним што су развили или савезници или Немци.

Без чак и провере са Ратним одељењем, генерал Першинг је по кратком поступку наручио неколико хиљада авиона од Француза, по цени од стотине хиљада долара.

Има једна добра ствар у одласку на фронт, наставио је Роосевелт у свом писму мајци. Бићу толико заузет бринући се о сигурности сопственог врата да нећу имати времена да се бринем о томе како рат иде. Такође је осећао обавезу да као Рузвелт учествује у борби. То дугујем породици - оцу, а посебно Арцху и Теду који су већ тамо и суочавају се с опасностима. Непуних месец дана касније, Рузвелту је у Паризу понуђен задатак шљиве да лети авионима из својих фабрика у главном граду до својих аеродрома широм Француске. Иако није био опасан, посао је у ствари био критичан и нудио је узбуђење летења различитих типова авиона, уз додатну корист од живота у отменим просторијама. Рузвелт је то одбио.

Прошла су још два месеца, а Рузвелт је и даље био заглављен у Иссоудуну. Било је, међутим, неколико добрих вести. Ствари почињу да брује овде, у школи, написао је мајци 15. априла 1918. Прво, чујемо да неће за сада послати још пилота овамо из држава, што је отприлике прва разумну одлуку коју су донели у вези са ваздухопловном службом. Морају овде имати две хиљаде пилота, а Небеса знају да ће проћи векови пре него што будемо имали довољно машина за чак половину тог броја.

*****

Сада сам члан 95. ваздухопловне ескадриле, прва група за прогон, поносно је Куентин Роосевелт објавио својој мајци 25. јуна 1918. На челу сам - живјели, ох живјели - и врло сам срећан.

11. јула послао јој је детаљније писмо у којем је описао своја искуства. Прво право узбуђење добио сам на фронту, јер мислим да сам добио боцхе, написао је Куентин.

Био сам у великој патроли са остатком моје ескадриле кад смо се разишли, због грешке у формацији. Пао сам у завој вриллеа (тј. Зарона) - ови авиони имају тако малу површину да са пет хиљада не можете много учинити с њима. Кад сам се исправио, нисам могао нигде да уочим своју гомилу, па сам, пошто сам био будан само сат времена, одлучио да се мало заваравам пре одласка кући, јер сам био преко реда. Окренуо сам се и кружио пет минута или тако некако, а онда одједном, - на начин на који авиони долазе у фокус у ваздуху, видео сам три авиона у формирању. Прво сам помислио да су Боцхе, али како нису обраћали пажњу на мене, коначно сам одлучио да их прогоним, мислећи да су део моје гужве, па сам кренуо за њима пуном паром. . . .

Ишли су потпуно усправно, а ја сам био скоро у формацији када је вођа заокренуо, и видео сам на свој ужас да имају беле репове са црним крстовима на себи. Ипак сам био толико близу њих да сам помислио да бих могао мало да се зауставим и пуцам на њих. Имао сам надморску висину на њима, и штавише, нису ме видели, па сам се зауставио, нациљао крајњег човека и пустио. Видео сам своје трагове како се врте око њега, али из неког разлога се никада није ни окренуо, све док му се одједном није подигао реп и он се спустио у врилу. Желео сам да га пратим, али друга двојица су кренула око мене, па сам морао да пресечем и да бежим. Међутим, могао сам напола да га гледам како се осврће уназад, а он се и даље вртео кад је ударио у облаке три хиљаде метара испод. . . .

Тренутно су сви веома задовољни у нашој ескадрили јер добијамо нове авионе. Користили смо Ниеупортс, који имају недостатак што нису нарочито поуздани и склони запаљивању.

Три дана касније, Куентин је био окружен немачким ловцима и, пошто није могао да их продрма, два пута је погођен метком у главу. Његов авион се измакао контроли и срушио се иза непријатељских линија.

Вести о Куентиновој смрти пријављене су широм света. Чак су се и Немци дивили томе што ће се син председника одрећи привилегованог живота због ратних опасности, и поклонили су му пуни војни погреб са почастима.

Генерал Персхинг, који је у августу 1915. године у пожару куће изгубио жену и три девојчице, лично је познавао Куентина, а када је његова смрт потврђена, ред је био да Персхинг упути писмо саосећања свом старом пријатељу Тхеодоре Роосевелту: Имам одложио вам писање у нади да ћемо можда ипак сазнати да је, неком срећом, ваш син Куентин успео да безбедно слети у немачке редове, започео је Персхинг.

Сада је телеграм Међународног црвеног крста у Берну, у којем се наводи да Немачки Црвени крст потврђује новинске извештаје о његовој смрти, одузео чак и ову наду. Куентин је умро као што је живео и служио, племенито и несебично; у пуној снази и снази своје младости борећи се против непријатеља у чистој борби. Можете бити поносни на свој дар нацији у његовој врховној жртви.

Схватам да само време може зацелити рану, али знам да у таквом тренутку помажу посрћуће речи разумевања нечијих пријатеља и желим да изразим вама и Куентиновој мајци најдубље саучешће. Можда могу да се приближим спознаји шта такав губитак значи као било ко други.

У прилогу је копија његовог службеног записа у ваздухопловној служби. Краткоћа и сажетост службених речи јасно дају слику његове службе која је свима нама била част.

Верујте ми, с поштовањем, ЈПП

Неизмерно сам дирнут вашим писмом, одговорио је Рузвелт. Добро се сећао трауме коју је сам Персхинг претрпео пре рата. Драги мој, наставио је Рузвелт, претрпео си много горчу тугу него што ме снашла. Подносили сте то са сјајном храброшћу и требало би да се постидим себе ако нисам покушао на мањи начин опонашати ту храброст.

Због Рузвелтовог статуса бившег председника, примио је безброј писама и телеграма од других шефова држава, као и потпуно непознатих људи, нудећи им саосећање за губитак породице. Рузвелт је обично одговарао кратком поруком захвалности, али постојала су два писма саучешћа, једно њему и једно госпођи Рузвелт, од жене по имену госпођа ХЛ Фрееланд, што их је посебно дирнуло, а 14. августа 1918, тачно месец дана након што је Куентин убијен, Тхеодоре је послао дугачак, руком написан одговор.

Синоћ, док смо седели заједно у Северној соби, госпођа Роосевелт ми је предала ваша два писма, рекавши да су то тако драга писма да их морам видети. Још јој је тешко одговорити ни на писма до којих јој је највише стало; али ваши имају толико јединствену особину да ми не смета да вам напишем интимне ствари о којима се не може говорити странцима.

који је рудолф црвени нос ирваса

Куентин је била њена беба, последње дете које је остало у кућном гнезду; у ноћи пре него што је испловио, пре годину дана, учинила је као и увек и отишла је горе да га ушушка у кревет - огромног, смешног дечка њежног срца. Увек је био замишљен и пажљив према онима с којима је долазио у контакт. . . .

Тешко је отворити писма мртвих оних које волите; али последња Куентинова писма, написана током његове три недеље на фронту, када је из његове ескадриле у просеку сваки дан убијен човек, написана су са правом радошћу у великој авантури. Био је верен за веома лепу девојку, врло финог и високог карактера; то је за њу срцепарајуће, као и за његову мајку; али обојица су рекли да би радије да се он никада не врати него да никада није отишао. Имао је свој претрпан час, умро је на врхунцу живота, у славу зоре. . . .

Да ли је ваш муж у војсци? Поздрави га и мајку, оца и сестру. Желим да видим било кога од вас или све вас овде у мојој кући, ако икада дођете у Нев Иорк. Хоћете ли ми обећати да ћете ме обавестити?

Верно твој, Тхеодоре Роосевелт

После Куентинове смрти, некада бучни бивши председник био је пониженији и његово физичко здравље је брзо опадало. У својим последњим данима, Рузвелт је често силазио у породичне стаје да би био у близини коња које је Куентин као дете толико волео да јаше. Изгубљен у тузи, Рузвелт би стајао тамо сам, тихо понављајући име љубимца које је дао сину док је био дечак, Ох Куенти-куее, ох Куенти-куее. . .

Рузвелтови су одлучили да оставе Куентина сахрањеног у Европи, али су из његовог авиона извадили искварену осовину, коју су истакли у свом дому у заливу Ојстер.

МОЈИ СЛАПИ ВОЈНИЦИ: Генерал Џон Першинг и Американци који су помогли у победи у Великом рату Андрева Царролл-а, 4. априла објављује Пенгуин Пресс, отисак Пенгуин Публисхинг Гроуп, одељења Пенгуин Рандом Хоусе ЛЛЦ. Ауторска права © 2017 Андрев Царролл. Царролл је такође историјски саветник за филм ПБС, Велики рат, о Првом светском рату, а у априлу ће Царролл покренути и кампању Миллион Леттерс, у којој ће путовати земљом охрабрујући ветеране и трупе да своја ратна писма поделе са Центар за америчка ратна писма да се архивира за потомство.

Моји колеге војници: Писма из Првог светског рата се може погледати у Националном поштанском музеју до 29. новембра 2018.



^